Roma Metro C Hattında Müze-İstasyon Dönemi Başladı
Roma’da yapımı uzun yıllar süren ve kentin üçüncü metro hattı olan C hattı kapsamında yer alan Kolezyum ve Porta Metronia durakları hizmete açıldı. Açılışla birlikte Roma, kentsel ulaşım altyapısını güçlendirirken Antik Roma mirasını çağdaş mühendislik çözümleriyle buluşturan “müze-istasyon” modelini de hayata geçirdi.
Roma Metro C Hattında Yeni Dönem
Roma’nın doğu banliyöleri ile kuzeybatı aksını birbirine bağlamak amacıyla 2000’li yılların başında inşasına başlanan Metro C hattı, kentin ulaşım planlamasında stratejik bir rol üstleniyor. Hattın ilk bölümü 2013 yılında hizmete alınmış, ancak güzergâh boyunca karşılaşılan bürokratik süreçler, finansman aşımları ve arkeolojik buluntular nedeniyle çalışmalar yavaş ilerlemişti. Son açılışla birlikte C hattına yedi yıl aradan sonra iki yeni istasyon eklenmiş oldu.
Arkeoloji ile Entegrasyon: Müze-İstasyon Modeli
Kolezyum ve Porta Metronia duraklarının inşası sırasında ortaya çıkarılan Antik Roma dönemine ait mimari kalıntılar ve taşınabilir eserler, istasyonların bünyesinde sergilenmek üzere özel alanlarda koruma altına alındı. Böylece Roma metrosunda, ulaşım işlevinin ötesine geçen ve kentsel arkeolojiyi gündelik yaşamın parçası hâline getiren “müze-istasyon” konsepti uygulamaya konuldu. Yetkililer, Porta Metronia’daki müze alanının Şubat 2026’da ziyarete açılacağını bildirdi.
Kentsel Ulaşım ve Tarihsel Süreklilik
Açılış törenine katılan Roma Belediye Başkanı Roberto Gualtieri, Kolezyum durağının B hattı ile bağlantı sağlayarak kentin ulaşım ağını güçlendirdiğini vurguladı. Gualtieri, metro inşaatları sırasında Roma’nın olağanüstü arkeolojik mirasıyla sürekli karşılaşıldığını belirterek, mühendislik çözümleri ile kültürel mirasın bir arada var olmasının temel hedef olduğunu ifade etti. Toplamda 20,7 kilometre uzunluğunda ve 24 duraklı olarak planlanan C hattı, tamamlandığında Roma’nın ilk sürücüsüz metro hattı olma özelliğini taşıyacak.